dettagli azienda
  • Xibei Bearing Co.,Ltd.

  •  [Ningxia,China]
  • Attività di tipo:fabbricante
  • I mercati principali: Africa , Americas , Asia , caraibico , Europa dell'est , Europa , Medio Oriente , Nord Europa , Oceania , Altri mercati , Europa occidentale , In tutto il mondo
  • esportatore:1% - 10%
  • Karts:ISO/TS16949, ISO14001, ISO9001
  • descrizione:Cuscinetto a rulli cilindrici a fila singola,Cuscinetto a rulli cilindrici a doppia fila,Cuscinetto a rulli cilindrici a tre file,Cuscinetto a rulli cilindrici a quattro file,,
Xibei Bearing Co.,Ltd. Cuscinetto a rulli cilindrici a fila singola,Cuscinetto a rulli cilindrici a doppia fila,Cuscinetto a rulli cilindrici a tre file,Cuscinetto a rulli cilindrici a quattro file,,
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Cuscinetto a rulli cilindrici

categoria articolo di Cuscinetto a rulli cilindrici, siamo produttori specializzati provenienti dalla Cina, Cuscinetto a rulli cilindrici a fila singola, Cuscinetto a rulli cilindrici a doppia fila fornitori / fabbrica, il commercio allingrosso di alta qualità prodotti di Cuscinetto a rulli cilindrici a tre file R & S e produzione, abbiamo il perfetto servizio e supporto tecnico post-vendita. Aspettiamo la vostra collaborazione!
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Cuscinetto a rulli cilindrici NUP 6 / 596.9 Q4 / C9

Modello : NUP 6/596.9 Q4/C9

Cuscinetti a rulli cilindrici I cuscinetti a rulli cilindrici sono separabili, facili da montare e smontare, specialmente quando sono utilizzati su cuscinetti che richiedono l'interferenza tra gli anelli interni ed esterni con l'albero e...

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Cuscinetto a rulli cilindrici NFP 6 / 393.7 AQ / HCC9W33

Modello : NFP 6/393.7 AQ/HCC9W33

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Cuscinetto a rulli cilindrici NFP 6 / 292.1 M / C9-1W33YA

Modello : NFP 6/292.1 M/C9-1W33YA

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Cuscinetto a rulli cilindrici NFP 6 / 292.1 M / P69W33

Modello : NFP 6/292.1 M/P69W33

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Cuscinetto a rulli cilindrici N 6 / 292.1 M / C9-1W33YA

Modello : N 6/292.1 M/C9-1W33YA

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Cuscinetto a rulli cilindrici NUP6 / 622.3Q / P69

Modello : NUP6/622.3Q/P69

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Cuscinetto a rulli cilindrici NU3036X2M

Modello : NU3036X2M

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Cuscinetto a rulli cilindrici NFP 6 / 622.554 Q / W33

Modello : NFP 6/622.554 Q/W33

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Cuscinetto a rulli cilindrici NN6 / 560

Modello : NN6/560

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Cuscinetto a rulli cilindrici NU 3238X2 M / C9

Modello : NU 3238X2 M/C9

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Cuscinetto a rulli cilindrico NU 2252 M / YA4

Modello : NU 2252 M/YA4

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Cuscinetto a rulli cilindrici NU2236E

Modello : NU2236E

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Cuscinetto a rulli cilindrici NU 340 M / YA4

Modello : NU 340 M/YA4

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Cuscinetto a rulli cilindrici NJ332M

Modello : NJ332M

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Cuscinetto a rulli cilindrici NJ326E

Modello : NJ326E

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Cuscinetto a rulli cilindrici N322E

Modello : N322E

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Cuscinetto a rulli cilindrici NU260

Modello : NU260

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Cuscinetto a rulli cilindrici NJ248M

Modello : NJ248M

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Cuscinetto a rulli cilindrici NU240M

Modello : NU240M

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Cuscinetto a rulli cilindrici N232E

Modello : N232E

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Cuscinetto a rulli cilindrici N230M

Modello : N230M

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Cuscinetto a rulli cilindrici NU224E

Modello : NU224E

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Cuscinetto a rulli cilindrici NN3092

Modello : Bearing NN3092

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Cuscinetto a rulli cilindrici NUP 1088 M / P59W33

Modello : NUP 1088 M/P59W33

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Cina Cuscinetto a rulli cilindrici Fornitori

Cuscinetti a rulli cilindrici

& nbsp;

& nbsp; & nbsp; & nbsp; I cuscinetti a rulli cilindrici sono separabili, facili da montare e smontare, specialmente quando sono utilizzati su cuscinetti che richiedono l'interferenza tra gli anelli interni ed esterni con l'albero e l'alloggiamento. Il cuscinetto a rulli cilindrici viene messo in contatto con la linea equa tra i rulli e la pista di rotolamento, che è l'eliminazione dello stress del bordo. Confrontando con i cuscinetti a sfera, con le stesse dimensioni limite, i cuscinetti a rulli cilindrici hanno una maggiore capacità di trasporto radiale. Confrontando con la struttura, questo tipo di cuscinetto è più adatto per la rotazione ad alta velocità.

Strutture

1. & nbsp; N0000 cuscinetti a rulli cilindrici di tipo senza nervatura sull'anello esterno e cuscinetti a rulli cilindrici di tipo NU0000 senza nervatura sull'anello interno

Questi tipi di cuscinetti possono sopportare grande carico radiale, ruotare ad alta velocità, non c'è limite allo spostamento assiale sull'albero o sull'alloggiamento, ma non resiste al carico assiale.

2. & nbsp; Tipi NJ0000 e NF0000 Cuscinetti a rulli cilindrici con nervature su entrambi gli anelli interni e gli anelli esterni

& nbsp; & nbsp; & nbsp; I tipi di cuscinetti NJ0000 e NF0000 possono consentire uno spostamento assiale sull'albero o sull'alloggiamento e portare un piccolo carico assiale monodirezionale; I tipi NU0000 + HJ0000 e i tipi di cuscinetti NUP0000 possono consentire spostamenti bidirezionali entro il campo di gioco assiale sull'albero e sull'alloggiamento e portare un piccolo carico assiale a doppia direzione.

3. & nbsp; RNU0000 Tipo Cuscinetti a rulli cilindrici senza anelli interni.

I tipi di cuscinetto RNU0000 sono applicabili alle parti con limitazione delle dimensioni radiali. La superficie dell'albero può essere utilizzata direttamente come superficie della pista, la durezza, la precisione di lavorazione e la rugosità superficiale dovrebbero essere simili a quelle della pista di ring.

& nbsp; 4.NAL0000 tipo e tipo NNAL0000 di lunghi cuscinetti a rulli cilindrici con doppie nervature su anelli esterni sono applicabili alle macchine petrolifere.

5.Quattro cilindri a rulli cilindrici I tipi di FC, FCD e FCDP sono applicabili principalmente ai carichi pesanti macchine, come i laminatoi. Queste designazioni dei cuscinetti sono diverse dalla regola generale.

& nbsp;

Materiale gabbia

& nbsp; & nbsp; & nbsp; Quando il diametro esterno è inferiore a (incluso) 400 mm, vengono utilizzati gabbia massiccia di ottone o lamiera di acciaio per cuscinetti a rulli cilindrici a una corona. Quando il diametro esterno è superiore a 400 mm, la gabbia in ottone e la gabbia a perni vengono utilizzate per cuscinetti a rulli cilindrici a quattro ranghi.

angolo ammesso di inclinazione

& nbsp; & nbsp; & nbsp; Generalmente l'albero del cuscinetto a rulli cilindrici non può essere inclinato rispetto all'alloggiamento; mentre per i cuscinetti a rulli cilindrici a fila singola, quando sotto carico leggero, è ammesso un angolo relativo di 2 'tt tra la linea assiale dell'anello interno e la linea assiale esterna. Se il carico è maggiore, l'errore consentito può essere un po 'più, ma non dovrebbe superare4`.

Tolleranza e autorizzazione

Conformemente al requisito, Single i cuscinetti a rulli cilindrici di fila possono avere classi di tolleranza diverse. Il valore di tolleranza può essere trovato nella sezione Tolleranza del cuscinetto. Per i cuscinetti a rulli cilindrici a quattro file, la tolleranza è normalmente P0, P6 e P5.

La clearance radiale del cuscinetto a rulli cilindrici è come allegata tabella 1.

Capacità di carico

& nbsp; & nbsp; & nbsp; La capacità di carico dei cuscinetti a rulli cilindrici con nervature sugli anelli interni e sugli anelli esterni è correlata all'entità del carico radiale e ai metodi di lubrificazione. Il carico massimo ammissibile assiale è come segue:

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; lubrificazione olio

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; La lubrificazione a grasso

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; Fap & lt; 0.4F r

Fap- (N); Carico assiale massimo consentito < p class = "MsoNormalIndent" style = "text-indent: 36.65pt;"> Fattori K relativi alle serie di dimensioni dei cuscinetti

2.3 & nbsp; serie & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; K = 0,2;

22.23 & nbsp; serie & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; K = 0,16.

C 0r - (N); coefficiente di carico statico di base

ng-F r & gt; 0.1C r ,

(r / min); per la velocità di rotazione limite di un rilevamento portante & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; un carico puramente radiale, quando F r < /sub>>0.1Cr, utilizza il fattore di riduzione della velocità per compensare la velocità di rotazione limite.

n- (r / min) .Velocità di rotazione operativa effettiva

Come il carico assiale dato dalla formula precedente e nelle seguenti condizioni, il cuscinetto con classe di tolleranza 0 (eccetto i tipi migliorati e migliorati) può funzionare normalmente:

La temperatura dell'olio lubrificante è di 55 ℃ e il grasso lubrifica is40 ℃, il più alto è90 ℃. (La viscosità dell'olio lubrificante è ν50 = 30mm 2 / s, e il punto di goccia del grasso lubrificante è170 .)

Se il carico assiale viene eseguito internamente, il carico assiale ammissibile può essere raddoppiato; se agito temporaneamente, il carico ammissibile può essere aumentato di 2 volte.

Carico radiale equivalente dinamico

& nbsp; & nbsp; & nbsp; ; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; P r = F r

Per il cuscinetto a rulli cilindrici con carico assiale

2.3

Per le serie 2 e 3

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; P r = F r + 0.3F a & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; (0≤F a / F r ≤0.12)

& nbsp; & nbsp ; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; P r = 0.94F r + 0.8F a & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; (0.12≤F a / F r ≤0.3)

22.23 < / p>

Per 22,23 serie

& nbsp ; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; P r = F r + 0.2f a & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; (0≤F a / F r ≤0.18)

& nbsp; & nbsp ; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; P r = 0.94F r + 0.53F a & nbsp; & nbsp; & nbsp; (0.18≤F a / F r ≤0.3)

Carico radiale statico equivalente

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; P 0r = F r

& nbsp;

& nbsp;

& nbsp;

Tabella 1 & nbsp; Gioco radiale del cuscinetto a rulli cilindrici con alesaggio cilindrico

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & Nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; μ m

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